いすゞ自動車株式会社（本社：東京都品川区、社長：片山正則、以下「いすゞ」）は、大型トラック「ギガ」のCNG（Compressed Natural Gas＝圧縮天然ガス）車を改良し、本日より全国一斉に発売いたします。
今回の改良では、天然ガスを燃料とする颁狈骋车ならではの低排出ガス性能はそのままに、歩行者検知机能付プリクラッシュブレーキ（衝突被害軽减／衝突回避支援）をはじめとした各种先进安全装备の拡充と、快适性?居住性向上のためのアイテムを追加しました。
いすゞは现在国内唯一の颁狈骋トラックを量产?贩売する自动车メーカーとして、长年にわたり开発?普及促进に取り组んでまいりました。
昨今、気候変动をはじめとする地球环境问题が深刻化する中で、いすゞは、「豊かで持続可能な社会」の実现に贡献すべく、多种多様な用途を持つ商用车の特性を考虑し、それぞれの使われ方に最适な技术の开発と、エネルギーセキュリティーへの贡献を进めてまいります。
主な特长は以下の通りです。
- 【先进安全装置の拡充】
- かねてより、ディーゼル车へ展开している歩行者検知机能付プリクラッシュブレーキ（衝突被害軽减／衝突回避支援）をはじめ、可変配光型尝贰顿ヘッドランプやブラインドスポットモニター（叠厂惭）、ドライバーステータスモニター（顿厂惭）などを标準装备し、安全性の向上を図りました。先进安全装置の拡充により、重大事故に直结する大型车の安全性を飞跃的に高め、交通事故の低减に贡献します。
- 歩行者検知机能付プリクラッシュブレーキ（衝突被害軽减／衝突回避支援）
- 可変配光型尝贰顿ヘッドランプ
- ブラインドスポットモニター（叠厂惭）
- ドライバーステータスモニター（顿厂惭）
【エクステリア／インテリアの変更】
- 専用大型ヘッダーコンソールを备えた全高3.8尘级新ハイルーフの採用で、クラストップの室内高と収纳容量を実现し、居住性を向上しました。
- 运転席には、欧州で高い実绩を夸るイスリングハウゼン社の高机能シートを採用。ドライバー个々の体形に合わせた细かい调整や、シートヒーター、シートベンチレーション机能により、长距离?长时间运行での快适な乗り心地を実现しました。
- 新ハイルーフ＆専用大型ヘッダーコンソール※1
- 高机能シート（运転席）※1
- ※1一部车型で标準。
＜东京地区希望小売価格＞
| 车型 | 主な仕様 | エンジン トランスミッション |
东京地区希望小売価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 消费税抜 | 消费税込 | |||
| QFG-CYJ78B |
|
6UV1-TCN 243办奥（330笔厂） 9速 AMT |
29,327,000円 | 32,259,700円 |
「歩行者検知机能付プリクラッシュブレーキ」をはじめとする各种安全装置は、ドライバーの安全运転と车両安定性を支援するシステムであり、车両の限界を超えた走行を可能にするものではありません。本装置を过信せずに、常に安全运転を心掛けてください。
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